木托盤是現代工業(yè)和商業(yè)生產，運輸，儲存和包裝的重要工具，隨著機械化的發(fā)展，使用量也在增加。目前，木托盤帶來了新的活力，以更好地為客戶帶來更具品質的木托盤。 好的木托盤要經得起考驗，木托盤的防震措施你了解嗎？ 一、了解木制托盤抗震設計的目的和要求，并獲得設計的原始數據。如包裝的特性，尺寸，重量，旋轉，和主要技術性能數據，分析并確定環(huán)境振動的性質，振動頻率和相對于包裝的振動方向。 二、根據振動情況，選擇防振支架的類型。通常，有支撐型和懸掛型。如果防振裝置的阻尼過小而無法限制共振期間的振幅擴展，請嘗試增加阻尼。 三、防震木托盤應考慮其自身的承載能力，并且不增加防震裝置，以免影響承重能力。 四、防振裝置的布置應盡可能對稱，以避免耦合振動。完全避免耦合是不可能的。至少應將主振動方向上的振動分開，以便于控制該方向上的振動。 五、估計防振裝置的振幅。如果幅度太大，則應更改包裝設計，直到滿足要求為止。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

托盤,是現代工商業(yè)生產、運輸、儲存及包裝的很重要的一種工具，隨著機械化的提高，使用量也越來越大。根據材質的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質及復合等多種托盤。 　　在大型超市里搬運商品時，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。木制托盤又分為，熏蒸托盤，免熏蒸托盤，熏蒸托盤是木質托盤經過高溫熏蒸殺菌處理過的托盤，免熏蒸托盤是用膠合板，中纖板等材料加工而成的托盤;熏蒸托盤和免熏蒸托盤主要用于出口產品的包裝使用。一般人并不了解托盤的作用，但從事大宗石化產品物流的人都知道，托盤是撐起這片天的關鍵所在。托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。 　　把多個貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管—發(fā)貨—輸送—進貨—保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機械搬運裝卸來處理貨物。 　　一貫托盤化的效果如下： 　　·交易單位標準化 　　·輸送用具有效地返回 　　·減少裝卸場地 　　·用機械裝卸解放重體力勞動 　　·減少裝卸中的貨物損傷 　　物流中，貨物的物理性移動是免不了的。因此，近代物流系統力求把各個物理功能(保管、發(fā)貨、輸送、進貨等)以機械化方式聯系起來。實施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項功能連結起來，托盤可以相互連續(xù)使用。

木托盤在倉庫中使用須知： 1、堆垛過高： 部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。 2、叉車傷害： 在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。 3、人為傷害： 一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。 4、超載： 通常木托盤在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的限制強度，不同結構的木托盤靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度較大。